珠江 · 调研 | 学车和开车是两码事

电影"飞驰人生"中

顶级赛车手张弛重考驾照时

科目二没过。

另一顶级车手林臻东：

...是挺难的，当时我也不及格。

来写问卷的，女性居多，比男性多近一半。

以下是我在问卷上问他们关于学车、关于驾照的问题。

01

请问你有驾照吗？

（机动车驾驶证：这里特指C1、C2类小型汽车）

01

从上面的三色饼干看得出，有驾照的、正在考的和没有的几乎是“三分天下”。按照发展的趋势，有驾照的将远多于其余二者，也就是说会开车的人将来会是居多的。

02

请问你有过无证上路驾驶的经历吗？

（除了开教练车）

02

这道题其实不必问，就像最开始我问性别一样，两者相比下这道更不必要问，因为我主观地相信绝大部分人没有无证上路驾驶汽车的经历，而事实的确如此。

有过这种经历的人却比我想像中的要多。我认为其中男性居多，原因是相对来说男性对汽车、对驾驶更有热爱与追求。我很遗憾我不知道他们是谁，否则我想问问他们的感受。虽然无证驾驶的人不一定不会开车，但大部分没有驾照的人上路必然是不安全的，比如车距的确认、变道的方式、油门的控制等他们都不熟练，甚至毫无经验。

话又说回来，拿到驾照的人刚开始上路，那也只比在学车的人上路好那么一点。因驾考的考试内容不全面也不可能全面，其练习方式也往往是套路化的、循规蹈矩的，我们拿到证后自己开车时，仍有太多的东西要自己学。就像高考完上了大学，哪怕以前学过的东西，我们有些可能都需要重头学起。

不肯告诉我有没有过无证驾驶经历的人占了8.04%。WHY？？？那份问卷明明是匿名制的啊。还是我的错，“苍蝇不叮无缝的蛋”。

03

 请问你更倾向于什么原因考驾照呢？

03

因我使用电脑的能力比写东西的能力还更为有限，上图在我看来搞得不清不楚。对我身边的很多人来说，用电脑的办公三件套之类做东西比较容易，即使不会也容易学，而对我来说真的，不容易，就像，数学... ...但是电脑相关的基本技能又必须要学会，以后要用到。这使我为难。

我们很多人学车也是因为以后用得上，必须得学，“技多不压身”。这方面我有想过我们用不上的情况有哪些，再对比用得上的情况，看两者谁的更多一些、更重要一些，从而以偏概全地看看学车的必要性。具体的不多说，用得上的情况有一个足以完胜，那就是意外情况下需要我们开车而我们不会，那将会付出代价。这一点是很多人有考虑到的，但并非主要原因，想到万一出了意外而我们身边只有一台战斗机时，又该怎么办？早早学会开战斗机？？

不论如何，一般来说以后用得上驾照的情况要多——占比62.5%，这也是多数人考驾照的主要原因。

而现时有驾驶出行需求的占比25.89% 、因身边的人很多在考或考过了的占比5.36%、 喜欢开车的占比6.25%。其实在我看来，许多人包括我去考驾照，多少会有点从众，只是并非主因，而不是完全没有受“从众”影响；身边的人或许都在考或考过了，大家在言谈中也是趋利避害，当然实际上对大多人来说肯定是利大于弊的。有现时需求的比想象中要多，我的调研对象绝大部分会是学生，就目前看在校学习时间较多，自己开车出行的机会相对较少，当然前提是——得有车。

04

（假定已有学车需要）

你将会或已经选择了学习何类驾驶技能？

04

我身边很多人说，自动挡是女的学的，男的就该学手动挡。会开手动挡似乎更有男人味。我不予置评，若我还没学那肯定要说道说道，问题是我不但学了，还学了手动挡。

发布问卷前我觉得学手动的会居多，因为另一个观点是会开手动了肯定会开自动，而学了自动的就不一定会开手动。不料持平了。

手动挡相对于自动挡学得不那么容易，但价格更低；自动挡的车可能会更崭新一点，同时更易上手，直接用刹车控制速度，但价格相对要贵，以后也不一定会开手动的。对了，学手动拿的驾照是C1类，自动是C2；[考取 C2 驾照后，若需要驾驶手动挡小车，需增考 C1 照。学员需要重新报考参加 C1 照科目一、二、三的考试后增驾获得。](摘自驾照网） 学手动的就可以开手动和自动挡的车。

05

当学车时，你会主动额外去学习

汽车驾驶的相关知识吗？

（不限于驾考知识）

05

模糊的、模棱两可的、指向不明确的题目选项有时候最多人选，就像这里的“看具体情况决定”。

就科目二、三考试而言，我们另外在网上或找资料去看，那些考试方法和技巧可能会和自己教练说的有出入，一般我们是跟着教练走考试会比较稳。考试范围外呢，即上路行车和汽车本身的一些知识，教练说的会有限。29.46%的人选择主动学点有关知识，24.11%以教练所教的为主。或许我真的不应该设置“看具体情况决定”。

我学车那会儿，是高中毕业那个暑假时候。本身时间充裕，在练车场地学车时有时等轮到自己上车练的时间也很长，我本来可以利用这些时间多了解一些相关的东西，有备无患。只顾刷抖音。而现在，没有时间也没有逸致搞这些，顾着刷抖音。所以在我少有的开车过程中常有意外出现，而我毫无准备。只得在不断的试错中以更大的代价获取经验与教训。

06

你现在已经会驾驶的代步工具

06

毋庸置疑，自行车最多人会用。我没料到的是，会开飞机的，竟然有，还占了8.93%。我认为是我的问题，因为我对选项设置不严谨，会对填写者有点主观引导。提出此观点是因我不相信有8.93%的人会开飞机。

  会骑摩托和开车的各占比33.04%、37.5%，都是成年人了，会驾驶机动车辆不足为奇。

会开船的有1.79%，但指向不明确，不知道是渔船啊、用船桨划的啊、还是游艇。

  像平衡车、滑板车、电动车这些有人选，啥都不会的亦有。还有“航空母舰神舟七号”，不一般不一般。

问答：若在不久的将来我们进入了无人驾驶时代，你认为现今是否有学车的必要？为什么？

A1

有，因为喜欢驾驶的感觉  /  有必要，因为爱情

A2

没有，人生苦短，将练车的时间用于学习其他东西

A3

有必要，因为谁也不知道将来是不是真的进入无人驾驶时代，所以比较虚拟，学好车有技在身还是会比较好，尽管倡导绿色出行不怎么开车，但以便不时之需，会开车和开车是两种概念。

A4

有，不管，反正有  /  有，没钱开无人车  /  有，防止机器人反攻

A5

有，因为喜欢驾驶的感觉  /  有必要，因为爱情

A6

有，因为无人驾驶时代并不会那么快来临，即使推行了也是有一个逐渐完善的过程，在这段时间里其实还是需要自己去驾驶车辆。而且可能出于安全或者其他考虑，还是会偏向自己驾驶。

A7

当然没必要啦！太好了不用浪费时间金钱了

A8

前提错误，无人驾驶没这么快(〜￣▽￣)〜而且，在中国还有很多路段并不具备进行无人驾驶的条件，仍需要人工驾驶。

A9

有，即使将来无人驾驶，在无人驾驶之前难道不用出行吗？

回答的人绝大部分认为有必要，原因大同小异。而认为没有必要的，则是觉得将学车的时间或钱花在别的地方更好。这是效率的考量。

学不学，看自己，社会环境中的自己。列出一些相关的东西，选择，比较，看值不值得。于我而言，我从填写者的回答中得到了一些答案，不只关乎学与不学，却无法用手敲键盘敲出来。本身学不学车也并不是要紧的事，有太多的替代品，也有更多紧要的事，包括我们还没有意识到的——或许不会意识到。

感谢给予我帮助的你们，感谢填写过问卷的你们，没有你们就没有此图文，哪怕它并不是好的。我仍希望它可以给你们一点点小收获，不至于因其白白浪费时间。

【往期回顾】：

编辑 / 叶丽莎

报告撰写&图片来源 / 校团委调研部朱俊光

初审 / 关若晴

复审 / 具志凯

终审 / 陈欣杰

监制 / 青年媒体运营中心